Антидронное ограждение аэропорта в Комсомольске-на-Амуре, услуги и цены

Прайс-лист

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение аэропорта»	от 15 000 ₽	усл.
Проектирование границ и высот защитного контура	от 350 ₽	м²
Увязка высот и расположения ограждения с лётными ограничениями	от 6 500 ₽	м²
Монтаж защитной конструкции	от 4 500 ₽	м²
Ремонт защитной конструкции	от 1 500 ₽	м²
Демонтаж защитной конструкции	от 700 ₽	м²

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения аэропорта в Комсомольске-на-Амуре

Антидронное ограждение аэропорта — это защитная ограждающая конструкция (ЗОК), которая физически не пропускает беспилотные летательные аппараты в охраняемую зону. Мы выполняем изготовление, проектирование и монтаж таких конструкций в Комсомольске-на-Амуре. Решение работает как пассивный барьер: оно не подавляет сигналы и не заменяет средства обнаружения, а создаёт механическое препятствие на пути дрона.

Защита аэропорта от дронов применяется для прикрытия разных частей территории и оборудования: периметра, зон подхода к взлётно-посадочной полосе, мест стоянки воздушных судов, топливозаправочных комплексов, складов, трансформаторных подстанций, ангаров и открытых площадок с техникой. Перекрытие может быть верхним, боковым или комбинированным — в зависимости от того, с каких направлений объект наиболее уязвим.

Конструктивно защитное ограждение аэропорта может включать несущие опоры или мачты, каркас, тросовую систему с растяжками, узлы крепления и защитное полотно — сетку с заданной ячейкой. Для линейных участков чаще применяют стоечно-балочную схему, для больших площадей — комбинированную с внутренними опорами. Мы можем опираться на существующие сооружения, если их несущая способность это позволяет, либо проектировать отдельные опоры.

Параметры и устройство ЗОК не берутся из каталога: они определяются расчётом и проектным решением. Учитываются ветровые и снеговые нагрузки, геометрия и площадь защищаемой зоны, расположение зданий и оборудования, наличие проездов, ворот и технологических проходов, условия эксплуатации и доступа к технике. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024.

Расчет стоимости и проектирование защиты аэропорта от БПЛА

Чтобы выполнить расчёт и проектирование, нужны исходные данные. Обычно запрашиваем размеры и протяжённость участков, площадь, план или схему территории, фотографии, конфигурацию защищаемой зоны, сведения о существующих сооружениях, предполагаемые места установки опор, схему перекрытия, условия монтажа, расположение проездов и проходов, особенности эксплуатации объекта.

Сначала определяется техническое решение и рассчитывается конструкция, затем формируется состав материалов и объём работ. Такой порядок позволяет получить прозрачную стоимость и расценку, а не ориентировочную цифру.

На стоимость влияют тип конструкции, площадь и протяжённость, количество опор, сложность узлов крепления, объём металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, необходимость демонтажа старых конструкций, сложность проекта, логистика, срочность и требования заказчика. Для линейных участков удобно считать цену за погонный метр, для площадных — цена за м2. Конкретные значения зависят от проекта, поэтому мы не публикуем усреднённые тарифы.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения аэропорта

Работы идут по этапам: сбор исходных данных, обследование при необходимости, расчёт, выбор решения, проектирование, изготовление элементов, подготовка площадки, доставка, установка опор, монтаж и закрепление каркаса и защитного полотна, контроль качества монтажа, приёмка. На каждом этапе проверяются крепления, натяжение тросовой системы, геометрия конструкции.

После сдачи объекта мы выполняем обслуживание: периодический осмотр смонтированной конструкции, проверку креплений и натяжения, ремонт, замену отдельных элементов и секций, продажу комплектующих. Возможен демонтаж конструкции, например при реконструкции объекта, и повторный монтаж на новом месте.

Изготовление ведётся по проектной документации, с учётом применимых норм. Отдельные элементы и материалы могут поставляться по ГОСТ, если это предусмотрено проектом. Строительство и монтаж выполняются так, чтобы обеспечить ремонтопригодность: повреждённую секцию можно заменить без переборки всего полотна.

Как заказать антидронное ограждение аэропорта под ключ

Заказать защитное ограждение аэропорта под ключ можно в несколько шагов. Вы обращаетесь к нам, передаёте исходные данные, при необходимости мы проводим обследование объекта, подбираем предварительное решение, выполняем расчёт и согласовываем его с вами. Далее — проектирование, изготовление, монтаж и контроль результата.

Для первоначального расчёта достаточно прислать назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. Если данных пока нет, поможем определить, что именно нужно уточнить. Мы заинтересованы в том, чтобы решение было недорого и обоснованно: выбирать конструкцию только по принципу «как можно дешевле» рискованно, потому что недостаточный запас по нагрузкам приводит к быстрому износу и ремонту.

Оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй» — рассмотрим ваш объект в Комсомольске-на-Амуре и предложим вариант антидроновой защиты, защиты от БПЛА и физической защиты территории.