+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Комсомольск-на-Амуре
  • Выезд согласуем после заявки
  • Обследуем участок до работ
  • Обязательства сторон фиксируем договором
  • Сроки проведения работ согласуем

Демонтаж трамвайных путей

  • Вывоз и утилизация мусора
  • Разбираем элементы поэтапно
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж верхнего строения пути
Разболчивание и снятие трамвайных рельсов (желобчатых Т62, Т58) с отделением от шпал 350 м.п. одиночного рельса
Демонтаж деревянных шпал (ручной, со снятием подкладок и костылей) 250 шт.
Демонтаж железобетонных шпал (анкерное скрепление, без сохранения) 350 шт.
Демонтаж рельсошпальной решётки экскаватором-погрузчиком (звеньями, без разделения) 1500 м.п. пути
Ручная разборка старогодной рельсошпальной решётки со складированием материалов по группам 8500 м3
Газовая резка рельсов на мерные отрезки (за один рез) 250 рез
Демонтаж стрелочных переводов и спецчастей
Демонтаж одиночного трамвайного стрелочного перевода (типовой) поэлементно 18000 шт.
Демонтаж пересечения (крестовины) глухого или съезда с разборкой 12000 шт.
Демонтаж уравнительного прибора или температурного компенсатора (с резкой и снятием) 8500 шт.
Демонтаж контактной сети и опор
Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, с намоткой на барабан 250 м.п.
Демонтаж несущего троса, усиливающих и питающих проводов с кронштейнов 200 м.п.
Демонтаж консольной опоры контактной сети (железобетонной, металлической) с разделкой фундамента 2500 м3
Демонтаж кронштейнов и подвесной арматуры контактной сети (за единицу) 350 шт.
Демонтаж посадочных площадок и остановочных платформ
Демонтаж асфальтобетонного покрытия посадочной площадки (толщина до 80 мм) механизированно 90 м3
Демонтаж бетонного бортового камня (поребрика) платформы с извлечением 120 м.п.
Демонтаж покрытия из тротуарной плитки на остановочной площадке (ручной, без сохранения) 95 м2
Демонтаж основания и балластного слоя
Снятие щебёночного балласта экскаватором-планировщиком (глубина до 0,5 м) 350 м3
Демонтаж бетонных плит основания (трамвайных плит) экскаватором с гидромолотом 3500 м3
Ручной демонтаж бетонного основания отбойными молотками (в стеснённых условиях) 8500 м3
Вывоз и утилизация отходов
Вывоз старогодных рельсов, скреплений, металлолома (чёрный металл) догов. т
Вывоз демонтированных шпал (деревянных) и бетонного боя 250 м3
Вывоз балластного щебня и грунта 200 м3
Подготовка и документация
Техническое обследование участка трамвайных путей с составлением ведомости 12000 усл.
Проект производства работ (ППР) на демонтаж трамвайных путей 45000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж трамвайных путей в Комсомольске-на-Амуре

Демонтаж трамвайных путей — это комплексная задача, которая включает в себя полную разборку рельсового полотна, извлечение шпал, демонтаж креплений и сопутствующих элементов инфраструктуры. Такая работа требуется при реконструкции улично-дорожной сети, капитальном ремонте трамвайных линий, изменении маршрутов движения или полном закрытии ветки. Также к нам обращаются, когда необходимо освободить территорию под новое строительство, парковку или благоустройство. Типовые причины обращения — физический износ путей, аварийное состояние, плановая модернизация городского хозяйства или перепрофилирование участков земли. В каждом случае важно не просто снести конструкцию, а выполнить работы грамотно, с учетом состояния объектов и требований безопасности.

Самостоятельная разборка трамвайных путей сопряжена с рядом сложностей: тяжелые рельсы, заглубленный бетон, скрытые коммуникации и необходимость соблюдения технических норм. Без опыта и профильного инструмента легко повредить инженерные сети или нарушить целостность дорожного покрытия. Специалисты компании обладают необходимыми знаниями и оборудованием, чтобы провести демонтаж качественно и в срок. Кроме того, мы учитываем все правила охраны труда и требования к организации работ в городской среде, что особенно важно при разборе путей вблизи жилых домов и действующих дорог. Обратившись к нам, вы получаете не просто исполнителя, а партнера, который отвечает за результат и помогает избежать лишних затрат и простоев.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа трамвайных путей всегда начинается с детального обследования объекта. Мы оцениваем длину участка, тип основания, глубину залегания шпал и состояние рельсов. Далее разрабатывается технология разборки, которая определяет последовательность действий и необходимую технику. В процессе работы мы используем как ручной инструмент — гидравлические ножницы, рельсорезы, ломы и кувалды, так и тяжелую технику: экскаваторы с гидромолотом, погрузчики и краны-манипуляторы. Выбор оборудования зависит от конкретной задачи: для узких дворовых проездов применяются компактные машины, для магистральных линий — более мощные механизмы. Все этапы — от ослабления креплений до извлечения шпал и дробления бетона — выполняются по утвержденной технологии, что гарантирует безопасность и эффективность.

Особое внимание мы уделяем правилам безопасности при демонтаже. Работы ведутся только после отключения контактной сети и согласования с эксплуатирующими организациями. Персонал проходит инструктаж, использует средства защиты (каски, спецобувь, перчатки) и средства сигнализации. При необходимости выставляется ограждение зоны разбора, устанавливаются предупреждающие знаки. Мы также контролируем состояние оборудования, чтобы исключить поломки и травмы. Такой комплексный подход позволяет выполнять снос и разборку трамвайных путей с минимальным воздействием на окружающую инфраструктуру и с соблюдением всех нормативных требований. В итоге заказчик получает очищенный участок, готовый к дальнейшему использованию.

Разборка трамвайных путей: прайс-лист

Стоимость демонтажа трамвайных путей рассчитывается индивидуально для каждого объекта. Мы не используем фиксированные расценки, так как итоговая цена зависит от целого ряда факторов. Прежде всего, это объем работ — длина участка, количество путей, наличие стрелочных переводов и пересечений. Влияет и сложность доступа: если техника может подъехать непосредственно к месту разбора, процесс упрощается; в стесненных условиях требуется дополнительное ручное вмешательство, что увеличивает трудоемкость. Состояние объекта тоже играет роль — старые, корродированные рельсы и разрушенные шпалы могут усложнить извлечение, а также потребовать применения более мощного оборудования. Не менее важна необходимость вывоза и утилизации строительного мусора, которая включается в общий расчет.

Для объектов, где требуется документальное обоснование стоимости, мы готовим смету с учетом государственных сметных нормативов. В таких расчетах могут применяться расценки в смете на основе ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2, что позволяет заказчику прозрачно видеть структуру затрат. Это особенно актуально для бюджетных организаций и подрядчиков, работающих по контрактам. Мы всегда предварительно выезжаем на объект, чтобы оценить реальный объем задач и предложить оптимальный вариант разборки. Благодаря такому подходу вы получаете сбалансированное решение по цене и качеству, без скрытых доплат и сюрпризов в процессе работы.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход — основа нашей работы. Мы предлагаем не просто слом или разборку путей, а полное сопровождение проекта от первой заявки до сдачи очищенной площадки. Все начинается с вашего обращения: вы оставляете заявку или звоните, мы уточняем детали и назначаем время для выезда инженера на объект. На месте специалист оценивает состояние путей, доступность техники, особенности окружающей застройки и ваши пожелания. После этого согласовываются сроки, порядок работ и составляется детальный план. Далее мы организуем подготовку объекта — ограждение зоны, отключение сетей, при необходимости перекрытие движения. Затем выполняем демонтаж по утвержденной технологии, контролируя каждый этап.

По завершении разборки мы проводим уборку территории: собираем оставшийся щебень, фрагменты бетона и металлолом, вывозим строительный мусор на полигоны для утилизации. Если требуется, выполняем планировку участка. Весь процесс организован так, чтобы минимизировать простои и не создавать помех вашей основной деятельности. Мы ценим ваше время и делаем все, чтобы сотрудничество было максимально удобным. Чтобы заказать демонтаж трамвайных путей под ключ, достаточно связаться с нами удобным способом — оставить заявку на сайте или позвонить по контактному телефону. Мы ответим на все вопросы, предложим лучшее решение и приступим к работе в кратчайшие сроки.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.